Tesla có hai vũ khí bí mật sẽ giúp hãng thống trị ngành công nghiệp ô tô.

Tesla (TSLA) được cho là một trong những công ty thành công nhất trong thập kỷ qua, vực dậy hoạt động kinh doanh từ bờ vực phá sản để trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô có lợi nhuận cao nhất trên toàn cầu.

Mặc dù đạt được thành công vang dội, công ty vẫn không ngủ quên trên chiến thắng. Hiện hãng đang hướng tới vị trí dẫn đầu trong ngành ô tô khi bán được 20 triệu ô tô điện trong năm 2030, gấp đôi doanh số của Toyota, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới.

Trở thành công ty có chi phí hiệu quả nhất trong ngành

Tesla đã phát triển vượt bậc trong vài năm qua, mang lại mức tăng trưởng đáng kinh ngạc khi thế giới chuyển từ động cơ đốt trong sang xe điện (EV). Công ty đã mang lại các mức tăng trưởng doanh thu lần lượt đạt 71% và 51% vào năm 2021 và 2022.

Tuy nhiên, nhà đầu tư nào quen với hiệu suất tăng trưởng siêu tốc của Tesla đã thất vọng với tốc độ tăng trưởng giảm đáng kể xuống còn 19% trong năm 2023. Tệ hơn nữa, doanh thu đã giảm 9% trong quý đầu tiên của năm 2024. Tương tự, lợi nhuận hoạt động cũng giảm 56% so với cùng kỳ năm ngoái.

Mặc dù không ai thích hiệu quả tài chính suy yếu, nhưng nhà đầu tư có thể muốn nhìn xa hơn những con số tiêu đề này để tập trung vào quyết định chiến lược của Tesla nhằm trở thành nhà sản xuất có chi phí thấp nhất.

Tesla bắt đầu bằng cách giảm giá bán xe của mình trên toàn cầu trong năm 2023 để khiến việc sở hữu xe Tesla trở nên phải chăng hơn. Việc cải thiện khả năng chi trả sẽ khuyến khích người tiêu dùng mới (đặc biệt là những người trước đây tránh dùng xe Tesla vì lý do giá cả) mua xe của hãng; điều này sẽ dẫn đến doanh số bán hàng cao hơn. Với doanh số bán hàng cao hơn, Tesla sẽ có lợi thế kinh tế nhờ quy mô để giảm chi phí sản xuất trên mỗi đơn vị, giúp hãng có thêm đòn bẩy để giảm giá bán nhiều hơn nữa.

Mặc dù vẫn còn ở giai đoạn đầu nhưng có những dấu hiệu cho thấy chiến lược này đang mang lại kết quả. Chẳng hạn, số lượng giao hàng năm 2023 của Tesla đã tăng 38%, vượt xa mức tăng trưởng 15% của doanh thu ô tô. Ngoài ra, mức tăng trưởng khối lượng giao hàng năm 2023 cũng gần như bắt kịp với năm 2022 (tăng trưởng 40%).

Tesla cũng xác nhận rằng chương trình tiết kiệm chi phí của họ đã giúp giá vốn hàng bán trên mỗi xe giảm thấp hơn trong vài quý vừa qua, và hãng tiếp tục tìm cách tiết kiệm chi phí. Ví dụ, gần đây, công ty đã thông báo sa thải 10% nhân viên và dự kiến sẽ cắt giảm nhiều hơn. Nói cách khác, Tesla đặt mục tiêu tạo ra một chu kỳ giá bán, đơn giá thấp hơn và cuối cùng là doanh số bán hàng cao hơn khi hướng tới mục tiêu bán được 20 triệu ô tô.

Tuy nhiên, nhà đầu tư nên nhớ rằng đạt được mục tiêu 20 triệu xe không phải là một điều dễ dàng vì Tesla chỉ mới giao được 1,8 triệu xe vào năm 2023. Họ sẽ cần nguồn vốn khổng lồ và khả năng thực thi vững chắc để đạt được mục tiêu đó. Hơn nữa, hành trình có thể sẽ gập ghềnh hơn là thuận buồm xuôi gió. Ví dụ: số lượng giao hàng đã giảm 9% trong quý 1 năm 2024 do thời gian ngừng hoạt động đột xuất do xung đột ở Biển Đỏ và vụ tấn công đốt phá tại Gigafactory Berlin.

Ra mắt mẫu xe giá phải chăng mới vào năm 2025

Mặc dù việc giảm giá và chi phí sẽ giúp Tesla bắt đầu hành trình của mình, công ty phải làm nhiều hơn thế để đạt được mục tiêu dài hạn của mình. May mắn thay, họ có một chiến lược quan trọng khác, đó là tung ra các mẫu xe mới giá cả phải chăng.

Chiến lược này mang lại rất nhiều lợi ích. Nó mang đến cho người tiêu dùng nhiều lựa chọn hơn, giúp họ dễ dàng tìm thấy những gì phù hợp nhất với nhu cầu của mình. Vì những mẫu xe mới này có thể hướng tới mức giá phải chăng hơn, chúng sẽ mở ra một phân khúc thị trường mới cho công ty.

Một lợi ích đáng kể khác của động thái này là giảm giá các mẫu xe hiện có để thúc đẩy tăng trưởng về số lượng giao hàng vì Tesla hiện có thể phục vụ các phân khúc khách hàng khác nhau bằng các mẫu xe khác nhau. Làm được điều này sẽ giúp giảm tác động của việc giảm tỷ suất lợi nhuận đối với công ty. Trên phương diện này, tỷ suất lợi nhuận hoạt động đã giảm từ 16,8% vào năm 2022 xuống còn 9,2% vào năm 2023.

Hơn nữa, mặc dù nhược điểm của việc tung ra các mẫu xe mới này là phải đầu tư vốn ban đầu nhiều đáng kể -- để trang bị lại nhà máy, chi phí phát triển sản phẩm, v.v. – những khoản đầu tư đó có thể dẫn đến chi phí sản xuất trên mỗi đơn vị thấp hơn vì những mẫu xe mới này sẽ được sản xuất bằng vật liệu, công cụ và công nghệ vận hành tiên tiến hơn.

Tuy nhiên, nhà đầu tư nên theo dõi các rủi ro tiềm ẩn như chi phí vốn vượt mức, ra mắt sản phẩm thất bại, v.v. Cơ hội có thể rất lớn nhưng công ty phải thực thư tốt để tạo ra giá trị lâu dài cho cổ đông.

Ý nghĩa gì đối với nhà đầu tư?

Những động thái chiến lược gần đây của Tesla nhằm trở thành nhà sản xuất giá rẻ và tung ra các mẫu xe mới giá cả phải chăng sẽ không hề dễ dàng.

Một số quyết định này có thể dẫn đến đầu tư vốn cao hơn đáng kể và tỷ suất lợi nhuận thấp hơn trong ngắn hạn. Vì vậy, có thể sẽ phải chịu những tổn thất to lớn trong ngắn hạn trước khi công ty có thể thu được lợi ích.

Tuy nhiên, nếu thực hiện tốt, Tesla sẽ đạt được lợi thế cạnh tranh to lớn (lợi thế kinh tế nhờ quy mô), dẫn đến lợi nhuận cao hơn (và bền vững hơn) trong dài hạn.

Nhà đầu tư nên chuẩn bị tinh thần cho chặng đường gập ghềnh phía trước.
 

Huân Hà - theo fool