Dầu đi lên trong phiên ngày 12/12 sau khi Tổng thống Nga Vladimir Putin tuyên bố, quốc gia xuất khẩu năng lượng lớn nhất thế giới có thể cắt giảm sản lượng dầu và sẽ từ chối bán hàng cho bất kỳ quốc gia nào áp đặt chính sách giá trần. Vào lúc 7 giờ 20 phút giờ Việt Nam, giá dầu Brent giao dịch kỳ hạn tăng 83 xu Mỹ (1,1%) lên 76,93 USD/thùng; còn giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 90 xu (1,3%) lên 71,92 USD/thùng.

Các nhà phân tích của ANZ nhận định sự thiếu chắc chắn liên quan các lệnh trừng phạt của Liên minh châu Âu (EU) đối với dầu mỏ của Nga và chính sách áp trần giá đã gây biến động cho giá dầu. Tuy nhiên, đến nay tác động các lệnh trừng phạt đối với thị trường “vàng đen” vẫn hạn chế. Tuần trước, giá dầu Brent và WTI đã ghi nhận mức giảm hàng tuần lớn nhất trong nhiều tháng và chạm mức thấp chưa từng thấy kể từ tháng 12/2021 do lo ngại về suy thoái kinh tế toàn cầu và tác động đến nhu cầu dầu mỏ.

Không giống nhiều nước châu Âu khác, Đức chưa có sẵn các cảng tiếp nhận LNG vì trước nay chủ yếu nhập khí đốt từ Nga qua các đường ống dưới biển hoặc trên đất liền. Sau khi cuộc xung đột tại Ukraine nổ ra, nguồn cung khí đốt từ Nga sang Đức đã bị giảm dần và cắt bỏ hoàn toàn kể từ tháng 9 vừa qua.

Để đảm bảo nguồn cung năng lượng, Berlin đã rót hàng tỷ euro xây dựng các cảng nhập LNG. Tuy nhiên, do chưa thể  có ngay các hợp đồng lớn nên Đức vẫn phải đối mặt với giá thị trường LNG không ổn định, làm ảnh hưởng trực tiếp tới người tiêu dùng. ngày 22/12 tới, lần đầu tiên khí đốt tự nhiên sẽ được nhập vào mạng lưới khí đốt của Đức từ một trạm LNG nổi ở Wilhelmshaven. Trạm tiếp nhận và vận hành nổi có tên "Hoegh Esperanza" này là một con tàu đặc biệt, vừa chuyển khí hoá lỏng thành khí đốt và bơm vào bờ, vừa có thể vận chuyển một lượng lớn LNG trên tàu. Do vậy, tàu có tên gọi “Phương tiện nổi Lưu trữ và Tái hoá lỏng khí” (FSRU).

Theo kế hoạch, vào giữa tháng 12 này, tàu "Hoegh Esperanza" sẽ cập cảng Wilhelmshaven với khoảng 170.000 m3 LNG trên tàu. Lượng LNG này tương đương với  khoảng 1.040 GWh, gần bằng 41% mức tiêu thụ khí đốt mỗi ngày ở Đức trong tháng 11 vừa qua. 

Hiện tàu đang ở khu vực ngoài khơi vùng Brittany của Pháp. Trong giai đoạn khởi động, tàu sẽ bơm từ 15-155 GWh/ngày vào mạng lưới đường ống khí đốt quốc gia của Đức và từ giữa tháng 1/2023 sẽ đi vào vận hành thương mại với công suất tối đa khoảng 155 GWh/ngày, khi có thêm các tàu bồn chở LNG cập cảng.

Hoa Nguyễn 

Đọc thêm: Microsoft, Cisco: 2 cổ phiếu phần mềm sẽ giữ an toàn cho danh mục đầu tư của bạn