General Motors có kế hoạch tăng gấp đôi doanh thu bằng cách tập trung vào xe điện và xe tự hành.

Mọi người đều thích một giao dịch tốt, và các nhà đầu tư trên thị trường chứng khoán cũng không phải ngoại lệ. Nhưng với chỉ số S&P 500 đang giao dịch ở mức giá trung bình gấp 34 lần thu nhập và các công ty có giá trị vốn hóa thị trường quá cao so với các chỉ số cơ bản như Tesla, việc tìm kiếm các cổ phiếu giá trị có thể không dễ dàng. General Motors (NYSE:GM) đón đầu xu hướng này. Với định giá chạm đáy và một chiến lược có sức thuyết phục để tăng tốc tăng trưởng, hãng ô tô cũ kỹ này có vẻ là một cổ phiếu đáng mua ngay bây giờ.

Ban lãnh đạo có kế hoạch tăng gấp đôi doanh thu vào năm 2030

Nếu bạn nghĩ GM đã đạt đến ngưỡng trì trệ thì hãy suy nghĩ lại. Công ty có kế hoạch chuyển đổi thành một công ty công nghệ đa dạng, tập trung vào xe điện, dữ liệu và phần mềm lái xe tự hành. Theo ban lãnh đạo GM, chiến lược này có thể giúp công ty tăng gấp đôi doanh thu lên 280 tỷ USD vào cuối thập kỷ và đồng thời tăng biên lợi nhuận.

Để khởi động chiến lược này, GM đã hợp lý hóa hoạt động kinh doanh của mình bằng cách thoái vốn khỏi các tài sản thua lỗ ở châu Âu và Ấn Độ để tập trung vào Bắc Mỹ và Trung Quốc, nơi tiêu thụ 88% sản lượng xe trên toàn cầu của công ty. Bắc Mỹ là thị trường trọng điểm cho xe tải và xe SUV có biên lợi nhuận cao của GM. Danh mục sản phẩm này sẽ là yếu tố then chốt giúp GM tăng biên lợi nhuận hoạt động (8,4% trong Q2) lên khoảng 12% đến 14% trong 10 năm tới.

Việc thoái vốn giải phóng nguồn lực cho GM để tập trung vào các cơ hội như công nghệ xe điện (EV) và xe tự hành thông qua mảng kinh doanh xe điện thương mại BrightDrop và công ty con chuyên về xe tự hành Cruise. GM đang đầu tư 35 tỷ USD vào hai lĩnh vực này và dự kiến ​​sẽ có 30 mẫu xe điện mới vào năm 2025. Trong 10 năm tới, Giám đốc điều hành Mary Barra dự kiến ​​các dòng doanh thu mới này sẽ tăng từ 2 tỷ đô la lên 80 tỷ USD.

Vượt qua những thách thức ngắn hạn

Doanh thu Q2 của GM đã tăng 104% so với cùng kỳ năm ngoái lên 34,2 tỷ USD. Kết quả này cũng được hỗ trợ bởi so sánh dễ dàng với kết quả trong đại dịch của cùng kỳ năm ngoái. Nhưng không phải tất cả đều thuận buồm xuôi gió. Tình trạng thiếu hụt chip bán dẫn đã buộc công ty phải ngừng hoạt động tám trong số các nhà máy lắp ráp của mình ở Bắc Mỹ, khiến lượng xe bán ra giảm 33% xuống còn 447.000 chiếc trong Q3.

Tuy nhiên, GM đang tận dụng một cách tốt nhất tình huống khó khăn này bằng cách xác định các giải pháp thay thế có thể thay thế chất bán dẫn và ưu tiên các phân khúc có lợi hơn như xe bán tải và SUV. Công ty cũng có kế hoạch xây dựng lại chuỗi cung ứng của mình bằng cách thành lập các liên doanh và các thỏa thuận dài hạn khác với các nhà sản xuất chip.

Bất chấp những thách thức này, ban lãnh đạo dự kiến ​thu nhập trên một cổ phiếu (​EPS) sẽ đạt từ 5,40 USD đến 6,40 USD vào năm 2021 - một mức tăng lành mạnh so với kết quả 4,33 USD trên một cổ phiếu mà GM kiếm được vào năm 2020.

Định giá không thể tốt hơn

Được định giá chỉ gấp chín lần mức cao nhất của thu nhập dự kiến, cổ phiếu GM có vẻ phải chăng hơn so với mức trung bình 34 lần của S&P 500 - và rẻ tuyệt đối so với Tesla, công ty với hệ số giá trên thu nhập dự phóng ở mức 115 lần. GM có rất nhiều tiềm năng tăng trưởng khi công ty xoay trục sang công nghệ xe điện và công nghệ lái xe tự động. Và  hiện tại vẫn chưa quá muộn để các nhà đầu tư đặt cược vào sự chuyển đổi của hãng ô tô này.

theo traderhub.vn